週末を跨いで出張で金沢へ行くことになりました。 せっかくなのでMultistradaで足を伸ばし、慣らしも終わらせるという算段です。
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YouTubeにGMT94 Yamaha Official EWC Teamのオンボードカメラが公開されています。
おそらくアゴ部分にカメラを取り付けているのではと思いますが、 ライダー目線の映像が撮れておりとても興味深いです。
深いバンク角のまま加速に入る前方のライダーと車両、 各車のエンジン音(甲高い音がクラシックな4気筒で、ブオーと低い音がクロスプレーンのYZF-R1)、 身体を左右に振りながらものすごい早さで切り返すライダーなど、 とても臨場感があります。おすすめ。
MultistradaのECUを換装しました。 Multistrada in San Franciscoさんのブログ を読んで大変な作業になることを覚悟していましたが、 実際に作業してみると想像以上に大変でした…。
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DUCATI埼玉南さんにMultistradaの1,000キロ点検に行って来ました。前日の天気予報は雨でうんざりしていたのですが、家を出る頃には路面も乾いており、しかし軽く小雨に降られつつ到着。
先月下旬に行いたかったのですがなかなか予約が取れず、ようやく本日点検となりました。走行距離はとうに1,500キロを超えています(笑)
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先日ネジを踏んでパンクしたMultistradaのパンク修理を行いました。夜にガレージで作業していたので写真画質がとても悪いのですが備忘録として書きます。
用意したのはエーモンのパンク修理キット。ガレージにコンプレッサーが備えてあるのでCO2ボンベなどはありません。パッケージは写真のように、ハンドル、キリ状の部品、ボンド、プラグが含まれます。
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